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Bijou technologique à Zweisimmen

Le MOB a développé un bogie à écartement variable pour passer de la voie normale à la voie métrique

Les nouvelles rames du MOB ont de très grandes baies vitrées qui permettent aux voyageurs d’admirer les paysages de l’Oberland bernois, du Pays d’Enhaut, de l’Intyamon et de la Riviera. © DR
Les nouvelles rames du MOB ont de très grandes baies vitrées qui permettent aux voyageurs d’admirer les paysages de l’Oberland bernois, du Pays d’Enhaut, de l’Intyamon et de la Riviera. © DR

Sevan Pearson, Interlaken-Montreux

Publié le 07.09.2022

Temps de lecture estimé : 6 minutes

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Mobilité » Gare de Zweisimmen (BE): venu d’Interlaken-Ost, le train du Golden Pass Express se met lentement en branle en direction de Montreux. S’ils sont attentifs, les passagers confortablement installés remarquent que leur voiture s’élève peu à peu pendant quelques secondes, avant de s’abaisser à nouveau. Durant ce petit laps de temps s’est déroulée en toute discrétion une véritable prouesse technologique. Le convoi est passé de la voie normale (écartement de 1,435 mètre entre Interlaken et Zweisimmen) à la voie étroite (un mètre, de Zweisimmen à Montreux). Et ce sans que les passagers n’aient à changer de train.

Ce qu’ils n’ont pas vu: sous la voiture qui avance à 15 km/h, des bras s’ouvrent et soulèvent la caisse (la partie de la voiture dans laquelle sont assis les voya

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